近来，由中交路桥建造有限公司出资建造运营的玉石高速公路初次完结三维实景模型技能。

  玉石高速公路起于铜仁市石阡县，接思剑高速公路，结尾坐落铜仁市玉屏侗族自治县大龙镇，接江玉高速公路，路途公里。其间，铜仁市石阡县境内40.323公里，铜仁市玉屏境内4.56公里，黔东南州岑巩县境内36.162公里。全线处，分离式立交1处，收费站4处、服务区4处，泊车区1处，桥隧比为58.4%。玉石高速2017年12月开工，2021年9月通车运营。

  此技能在国内的公路中运用不多。本次玉石高速三维实景模型是国内高速公路在这一新技能上的一次首先运用，该技能场景针对根底设施在地理方位上特色仅有的特征，用地理方位作为串联及交融根底设施大数据的要害中枢，也可用于根底设施全生命周期办理，完结数据搜集、数据同享、数据办理与数据集成等功能。未来可应用于高速公路丈量、城市高清地图、城市实景三维、路途限界数值仿真、应急救援与消防通道规划等各个方面。

  经过三维实景模型技能建立的智能检测信息渠道，玉石高速的路途、桥梁、地道查验测验的数据可做到无纸化、信息空间矢量化，作业人员足不出户即可经过网页检查现场的真实情况及检测陈述有关数据。一起运用实体三维模型高精度的特色，进一步缩小和确定检修和维护区域，尽可能的防止重复、过度维护，将玉石高速打形成真实的才智办理、才智检测、才智维护的数字化高速公路。

  未来，经过三维实景模型打造的信息渠道针对根底设施在地理方位上特色仅有的特征，用地理方位作为串联及交融根底设施大数据的要害中枢，也可用于根底设施全生命周期办理，完结数据搜集、数据同享、数据办理与数据集成等功能。可应用于高速公路丈量、城市高清地图、城市实景三维、路途限界数值仿真、应急救援与消防通道规划等。

  三维实景模型是用车载激光扫描点云、全景相片构建三维实景。其间三维激光扫描技能突破了传统的单点丈量方法，具有快速、非触摸式、实时、动态、高密度、高精度、数字化、自动化等特色；可以战胜运用地上激光丈量体系扫描而形成的费时吃力的问题；车载激光扫描体系将激光扫描仪与GPS、IMU等设备联合运用。GPS丈量记载路途两边方针地物在世界坐标系的方位；激光扫描仪则担任记载地貌、纹路、形状、间隔；IMU供给收集到车载渠道在恣意时刻下的跋涉状况。再经过对各设备参数的整合和计，动态、实时地获取路途两边方针地外表高精度的三维信息。

  自动化路途检测车、地道自动化检测车等检测的数据与地理方位信息相相关，可以终究靠查找桩号方位来调用各类数据，保证数据置于正确的方位，并运用方位查找精确的数据。一起，每次查验测验的数据依托时刻戳相关，就构成了三维空间+时刻的四维理念，以可视化的方法办理路检出产的悉数过程中发生的数据。单次路检数据、路段历史数据、项目根底材料等经过三维实景模型可视化和集成，建成运维、检测、规划等一体的互联网三维实景可视化作业渠道，运用三维实景模型数据的辅佐，作业人员足不出户即可经过网页检查现场的真实情况及检测陈述有关数据。（文/图 冯绍东）

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